{"id":4933,"date":"2021-12-20T19:02:58","date_gmt":"2021-12-20T18:02:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imprefil.com\/es\/?p=4933"},"modified":"2021-12-20T19:03:41","modified_gmt":"2021-12-20T18:03:41","slug":"reconstruccion-de-radiadores-de-coches-de-competicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/reconstruccion-de-radiadores-de-coches-de-competicion\/","title":{"rendered":"Reconstrucci\u00f3n de Radiadores de coches de competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>El radiador mantiene el motor en niveles \u00f3ptimos de temperatura, evitando los da\u00f1os producidos por un exceso de calor<\/em><\/strong>. <em><strong>Las carreras de coches son el banco de pruebas donde se examinan los desarrollos de las piezas y componentes del autom\u00f3vil<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>En el mundo del motor, las carreras de coches son el banco de pruebas donde se examinan los desarrollos de las piezas y componentes del autom\u00f3vil, someti\u00e9ndolas a las condiciones m\u00e1s exigentes, tanto ambientales, de desgaste, temperatura, presi\u00f3n, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las pruebas m\u00e1s populares a nivel nacional es la COPA SAXO del conocido veh\u00edculo&nbsp;<strong>Citro\u00ebn Saxo 8 v\u00e1lvulas de 90 o 100 cv de serie adaptado para competir en circuito.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Imprefil<\/strong>&nbsp;ha desarrollado, en su planta dedicada a la reconstrucci\u00f3n de radiadores, un modelo de radiador que re\u00fane las condiciones para el perfecto funcionamiento del motor de este coche de competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"645\" src=\"http:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-1024x645.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4934\" srcset=\"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-768x484.jpg 768w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-1536x967.jpg 1536w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_4-2048x1289.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>\u00a0Imprefil ha desarrollado un modelo de radiador que re\u00fane las condiciones para el perfecto funcionamiento del motor del coche de competici\u00f3n <\/em><strong><em>Citro\u00ebn Saxo 8<\/em>v<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El trabajo de reconstrucci\u00f3n se realiza partiendo de planos o sobre la misma pieza de origen, bien sea una pieza deteriorada o para su remodelaci\u00f3n con caracter\u00edsticas adaptadas a las necesidades y requerimientos de la competici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Imprefil<\/strong>, introdujo ya en 2016 un departamento espec\u00edfico para la reconstrucci\u00f3n de piezas de dos l\u00edneas de negocio:&nbsp; los sistemas de escape y los radiadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Un motor de combusti\u00f3n genera gran cantidad de calor, tanto si es de un veh\u00edculo competici\u00f3n como si es de un turismo, veh\u00edculo industrial, &nbsp;maquinaria de obra p\u00fablica, miner\u00eda, agr\u00edcola, naval o carretilla elevadora, entre otros. Para controlar que ese calor no da\u00f1e al motor es necesario mantenerlo en unos niveles \u00f3ptimos de temperatura y el radiador cumple esa funci\u00f3n gracias a la correcta circulaci\u00f3n del l\u00edquido refrigerante. Un buen radiador garantiza una buena temperatura del motor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"915\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-915x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4935\" srcset=\"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-915x1024.jpg 915w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-268x300.jpg 268w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-768x859.jpg 768w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-1373x1536.jpg 1373w, https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/RAD_SAXO_COMPE_3-1830x2048.jpg 1830w\" sizes=\"auto, (max-width: 915px) 100vw, 915px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por su experiencia en el campo de t\u00e9rmico,&nbsp;<strong>Imprefil<\/strong>&nbsp;recomienda realizar regularmente un m\u00ednimo de mantenimiento a cualquier radiador, y entre las acciones a realizar destacan: revisar el nivel del l\u00edquido refrigerante en el radiador y rellenar, si es necesario, el dep\u00f3sito con refrigerante. No se debe usar agua porque contiene impurezas que se adhieren a las paredes del motor y puede causar corrosi\u00f3n. Es recomendable hacer esta verificaci\u00f3n por lo menos una vez al mes. Adem\u00e1s, hay que tener en cuenta que el radiador se revisa cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo, y que el tap\u00f3n del radiador debe estar limpio y libre de fisuras.<\/p>\n\n\n\n<p>Radiadores existen muchos en el mercado, pero&nbsp;<strong>Imprefil<\/strong>, consciente de su importancia para el correcto funcionamiento del veh\u00edculo,&nbsp;<strong>ofrece m\u00e1s de 500 referencias&nbsp;<\/strong>de&nbsp;<strong>radiadores&nbsp;<\/strong>y&nbsp;<strong>enfriadores de alta calidad&nbsp;<\/strong>para una gran variedad de modelos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Imprefil<\/strong>&nbsp;garantiza un completo abanico de productos &nbsp;<strong>excelentes&nbsp;<\/strong>avalados por la prestigiosa marca&nbsp;<strong>G&amp;M Radiator<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.ipvortex.com\/Imprefil\/NotasDePrensa\/NP118\/NdPImp118.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver No<\/a><a href=\"http:\/\/www.ipvortex.com\/Imprefil\/NotasDePrensa\/NP119\/NdPImp119.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ta <\/a><a href=\"http:\/\/www.ipvortex.com\/Imprefil\/NotasDePrensa\/NP118\/NdPImp118.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de <\/a><a href=\"http:\/\/www.ipvortex.com\/Imprefil\/NotasDePrensa\/NP119\/NdPImp119.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">prensa\u00a0<\/a>::\u00a0<a href=\"http:\/\/www.imprefil.com\/es\/catalogo\/\">Cat\u00e1logo<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imprefil ha desarrollado, en su planta dedicada a la reconstrucci\u00f3n de radiadores, un modelo de radiador que re\u00fane las condiciones para el perfecto funcionamiento del motor de este coche de competici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4936,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-4933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4933"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4938,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933\/revisions\/4938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}