{"id":1522,"date":"2019-04-10T16:29:29","date_gmt":"2019-04-10T15:29:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imprefil.com\/es\/?p=1522"},"modified":"2019-08-21T16:23:15","modified_gmt":"2019-08-21T15:23:15","slug":"imprefil-amplia-su-catalogo-de-sistemas-de-escape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/imprefil-amplia-su-catalogo-de-sistemas-de-escape\/","title":{"rendered":"Imprefil ampl\u00eda su cat\u00e1logo de Sistemas de Escape"},"content":{"rendered":"

El\u00a0sistema de escape\u00a0<\/strong>de un veh\u00edculo es el encargado de trasladar eficazmente los gases resultantes de la combusti\u00f3n del motor hacia el exterior\u00a0y de reducir su toxicidad antes de liberarlos a la atm\u00f3sfera, por lo que su funcionamiento afecta directamente al rendimiento del veh\u00edculo y al medio ambiente.<\/p>\n

Si en alg\u00fan momento notamos una p\u00e9rdida de potencia del veh\u00edculo, escuchamos un sonido de piezas sueltas durante la conducci\u00f3n,\u00a0el\u00a0tubo de escape\u00a0<\/strong>emite una cantidad anormal de humo oscuro\u00a0o hace un sonido grave e intenso, puede deberse a alg\u00fan fallo del sistema de escape y probablemente alguna de sus piezas necesite ser sustituida.<\/p>\n

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El mantenimiento eficaz del sistema de escape de un veh\u00edculo reduce las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera, ayudando a mejorar el medio ambiente<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"\"Si no se sustituye a tiempo, el veh\u00edculo adem\u00e1s de no funcionar correctamente, probablemente provocar\u00e1 un mayor\u00a0consumo de carburante\u00a0y aumentar\u00e1n las emisiones de CO2 del coche a la atm\u00f3sfera.\u00a0<\/strong>Para prevenir estas situaciones, lo ideal es\u00a0realizar una revisi\u00f3n regular de todos los componentes del sistema de escape.
\n<\/strong>
\nEl escape no deja de ser el tubo por el que el motor expulsa los gases quemados, por lo que no suelen ser muchas las aver\u00edas que se producen, salvo golpes, y que con el paso del tiempo pueden perforarse como consecuencia de la corrosi\u00f3n. Sin embargo, los\u00a0sistemas adicionales\u00a0<\/strong>como\u00a0silenciosos<\/strong>,\u00a0catalizadores<\/strong>\u00a0o\u00a0filtros de part\u00edculas<\/strong>\u00a0que se intercalan a lo largo del tubo<\/strong>\u00a0<\/strong>s\u00ed\u00a0pueden sufrir aver\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

\"\"Catalizadores<\/strong>
\nLos\u00a0catalizadores<\/strong>\u00a0son una pieza que, debido a la cantidad de metales preciosos que llevan en su interior hace que su precio sea alto, pero\u00a0no necesitan de un mantenimiento especial<\/strong>. Aunque suelen ir bien protegidos, a veces un golpe en los bajos del coche puede causar la rotura del panel de cer\u00e1mica que se aloja en su interior.<\/p>\n

Filtros de part\u00edculas diesel<\/strong>
\nLos\u00a0filtros de part\u00edculas<\/strong>\u00a0son un a\u00f1adido indispensable en los escapes de los veh\u00edculos diesel. Estos filtros\u00a0atrapan las part\u00edculas en suspensi\u00f3n<\/strong>\u00a0que generan los motores diesel y dejan pasar el resto de gases de escape. Con el tiempo\u00a0las part\u00edculas acaban obstruyendo el filtro<\/strong>, por lo que cada cierta cantidad de kil\u00f3metros hay que efectuar una\u00a0regeneraci\u00f3n del filtro de part\u00edculas<\/strong>.<\/p>\n

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Un sistema de escape en buen estado de mantenimiento ahorra combustible<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Esta regeneraci\u00f3n suele realizarla el coche autom\u00e1ticamente cuando detecta una diferencia de presi\u00f3n en los gases de escape entre el tramo anterior y posterior al filtro. Para regenerar el filtro de part\u00edculas, cuando el coche cree que est\u00e1 rodando por carretera a un r\u00e9gimen m\u00e1s o menos estable inicia un proceso por el que inyectando m\u00e1s combustible\u00a0eleva la temperatura del filtro de part\u00edculas<\/strong>. Este aumento de temperatura\u00a0provoca que las part\u00edculas se quemen<\/strong>\u00a0y se suelten del filtro.<\/p>\n

Por ello, aun cuando se realicen siempre trayectos cortos urbanos, se debe realizar un recorrido\u00a0de varios kil\u00f3metros a r\u00e9gimen constante<\/strong>\u00a0de vez en cuando.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Algunos motores, adem\u00e1s de utilizar el incremento de temperatura utilizan\u00a0aditivos<\/strong>\u00a0que, a\u00f1adidos al combustible, disminuyen la temperatura necesaria para que los dep\u00f3sitos de part\u00edculas en el filtro se deshagan. Los coches con estos motores suelen requerir como mantenimiento el\u00a0rellenado del dep\u00f3sito donde se alojan esos aditivos<\/strong>\u00a0cada cierta cantidad de kil\u00f3metros, que dependen del fabricante pero oscilan\u00a0entre los 70.000 y los 120.000 km<\/strong>. En algunos fabricantes, los filtros de part\u00edculas deben sustituirse cada cierta cantidad de kil\u00f3metros, pues aunque se regeneran, al final se acaban atascando.<\/p>\n

Las cifras en kil\u00f3metros que se manejan para\u00a0sustituir los filtros de part\u00edculas\u00a0<\/strong>var\u00edan dependiendo de fabricante, pero oscilan entre los 150.000 y los 200.000 km normalmente.<\/p>\n

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Cat\u00e1logo Imprefil<\/strong>
\nEn el amplio cat\u00e1logo de IMPREFIL, el profesional encontrar\u00e1 todos los elementos de sistema de escape, filtros de part\u00edculas, catalizadores y resto de elementos de las principales marcas como\u00a0Ebersp\u00e4cher<\/strong>,\u00a0Walker<\/strong>,\u00a0AS<\/strong>,\u00a0Imasaf<\/strong>\u00a0o\u00a0ieparts<\/strong>.<\/p>\n

    \n
  • Catalizadores Universales<\/strong>: ovalados, redondos, o de cualquier otro formato y a medida, cubriendo Normativas EURO 2 a EURO 6<\/li>\n
  • Filtros de Part\u00edculas y Monolitos<\/strong>\u00a0en toda la gama existente, tanto por sus componentes: met\u00e1licos o cer\u00e1micos, como por su forma: ovalados, redondos u otros formatos.<\/li>\n
  • Productos equivalentes<\/strong>\u00a0y adaptables a los\u00a0originales<\/strong>.<\/li>\n
  • Piezas<\/strong>\u00a0y\u00a0elementos complementarios<\/strong>\u00a0necesarios para un correcto y eficiente montaje.<\/li>\n
  • Imprefil<\/strong>\u00a0suministra sus productos en el mismo d\u00eda y para piezas especiales en un rango inferior a las 24\/48 horas.<\/li>\n
  • Imprefil<\/strong>\u00a0es un proveedor de primer nivel de recambios de la m\u00e1xima calidad para turismos y veh\u00edculos industriales, con un completo cat\u00e1logo en constante crecimiento para satisfacer las novedades demandadas por un mercado en continuo cambio.<\/li>\n
  • Las empresas del sector pueden confiar plenamente en que los productos y servicios de\u00a0Imprefil<\/strong>\u00a0son de la m\u00e1xima calidad.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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