El sistema de aire comprimido es uno de los componentes de seguridad m\u00e1s importante en veh\u00edculos comerciales y autobuses<\/em><\/p><\/blockquote>\n El sistema de frenado de los veh\u00edculos industriales utiliza aire a presi\u00f3n para lograr que la fuerza de frenado aplicada por el conductor sea la adecuada para detener el veh\u00edculo.<\/p>\n Por lo general, el aire contiene cierto nivel de humedad, que con la bajada de la temperatura se condensa y se deposita en forma de agua. Para evitar la condensaci\u00f3n hace falta mantener la humedad del aire en un nivel muy reducido utilizando un filtro secador.<\/p>\n Un aire comprimido seco protege el sistema de frenado contra la congelaci\u00f3n y la corrosi\u00f3n interna<\/em><\/p><\/blockquote>\n El sistema de aire comprimido es uno de los componentes de seguridad m\u00e1s importante y de una importancia relevante tanto en veh\u00edculos comerciales como industriales. El aire seco y limpio es particularmente importante para los sistemas neum\u00e1ticos de frenos en veh\u00edculos pesados y autobuses, ya que de ello depende la eficacia de la frenada.<\/p>\n Imprefil ofrece un cartucho que seca fiablemente el aire comprimido que se distribuye al circuito de frenado. Esta preparaci\u00f3n es necesaria para proteger todo el sistema de aire comprimido contra la congelaci\u00f3n y la corrosi\u00f3n interna, garantizando as\u00ed la frenada y prologando la vida del sistema.<\/p>\n Los cartuchos secadores de aire distribuidos por Imprefil cumplen con estrictos criterios de calidad y soportan las m\u00e1s duras condiciones de trabajo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Imprefil, l\u00edder en el sector de los componentes t\u00e9rmicos y de filtraci\u00f3n para los mercados industriales y de automoci\u00f3n, fiel a su compromiso de ofrecer los m\u00e1s innovadores productos del mercado a sus clientes presenta un filtro secador de aire de frenos de alta calidad. El sistema de aire comprimido es uno de los componentes […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","latest_post"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1050,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions\/1050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imprefil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/imprefil.com\/es\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/FiltroSecadorFrenosIMPREFIL_IF1396_1000x1000.jpg\")
El aire comprimido por el compresor debe ser secado y limpiado antes de ser distribuido a los circuitos de frenado. Estos circuitos deben ser rellenados hasta con tres diferentes niveles de presi\u00f3n y ser asegurados uno respecto los dem\u00e1s, para as\u00ed poder satisfacer las m\u00e1s altas demandas de seguridad en situaci\u00f3n de marcha.<\/p>\n