Filtros separadores de agua para motores diesel

Las principales causas por las que el diesel se contamina con agua se deben a factores comunes como la humedad ambiente que provoca la condensación de agua en el depósito del combustible. Con mayor incidencia en lugares lluviosos o cercanos al mar.

Otros factores de contaminación del diesel son debidos a la entrada de agua durante el repostaje y a fugas de agua hacia el depósito.

La solución a estos problemas es la utilización de los filtros separadores de agua. Los separadores se intercalan entre el depósito de combustible y el motor. Al eliminar el agua del combustible evitan costosos daños al motor y tiempos de inactividad que producen graves pérdidas económicas.

Imprefil Distribuciones ofrece la solución SEPAR FILTER.
Las características de los filtros SEPAR ofrecen ventajas significativas:

  • Diseño más pequeño y compacto.
  • Alta eficiencia de separación del agua del diesel.
  • Baja resistencia al flujo
  • Elemento filtrante de larga duración
  • Fácil instalación
  • Mantenimiento sencillo
  • Versiones para diferentes caudales
  • Mínimo esfuerzo de mantenimiento.
  • Sostenible con el medio ambiente

El sistema de filtración de 5 etapas patentado por SEPAR FILTER protege los motores diesel y separa el agua y las partículas que contaminan el combustible diesel en 5 pasos:

  • Una vez entra el combustible diesel en el filtro, el primer sistema de palas le hace girar en un movimiento circular, generando una fuerza centrífuga.
  • En el recipiente, el combustible continúa girando, separando el agua y las partículas más pesadas gracias al efecto de la fuerza centrífuga.
  • Un segundo sistema de palas obliga al combustible a girar en una dirección diferente, separando las gotas de agua más pequeñas y las partículas más finas.
  • Una parte más ancha, justo debajo del elemento filtrante, reduce la velocidad del combustible para permitir el depósito de  más contaminantes en el recipiente.
  • Por último, el filtro retiene las partículas finas contaminantes del combustible antes de la salida.

El agua provoca daños en el sistema de combustión tales como la oxidación, corrosión de los materiales, la abrasión y el desgaste prematuro del sistema

El filtro de combustible pierde su eficacia a lo largo del tiempo por lo que Imprefil, siguiendo las indicaciones de SEPAR,  recomienda que se sigan las instrucciones de mantenimiento de los fabricantes y en todo caso sustituir el filtro al menos una vez al año.

En el caso de automoción, algunos coches están equipados con un sensor de agua en combustible llamado WIF (Water In Fuel) por sus siglas en inglés, que indica que existe una cantidad excesiva de agua en el combustible.

Imprefil sugiere encarecidamente utilizar solo piezas originales de fábrica. Los costos derivados de los potenciales daños causados por el uso de piezas falsificadas podrían superar significativamente los ahorros.

Imprefil Distribuciones, líder en el sector de los componentes térmicos y de filtración desde hace 40 años para los mercados primarios -agrícola, ganadero, minero.-, sectores industrialenergéticotransporte -terrestre, marítimo, ferroviario- y de automoción de España y Portugal, distribuye toda gama de filtros y separadores de agua que se pueden personalizar para cubrir prácticamente cualquier necesidad.

Los productos distribuidos por Imprefil están avalados por fabricantes-suministradores de equipo original, lo que permite ofrecer una calidad homologada.

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