Imprefil, en colaboración con G&M Radiator, ha desarrollado un Departamento de Ingeniería para reparar las baterías deterioradas

Los sistemas de climatización por fancoil, también conocido como ventiloconvectores, han revolucionado el mercado con su avanzada tecnología que combina el uso aire-agua en su funcionamiento. En general, estos equipos están compuestos por un ventilador (fan) y por un intercambiador de frío o calor (coil), dando origen a su nombre. El funcionamiento de los equipos fancoil es muy sencillo ya que solo usan aire y agua para la producción de frio o calor. La batería (intercambiador) recibe el agua fría o caliente y un ventilador expulsa el aire con el fin de climatizar las estancias. Lo habitual es utilizar un termostato para la regulación de la temperatura.

Un equipo de aire acondicionado que funciona mal consume entre 5 y 6 veces más que uno en óptimas condiciones

TIPOS DE FANCOIL
Podemos encontrarnos con dos tipos de sistemas fancoil:

  • De dos tuberías: una de ellas encargada de la ida y otra de la vuelta. El principal inconveniente de este tipo es que sólo se puede utilizar para calor o frío, pero no para los dos a la vez.
  • De cuatro tuberías: en este caso dos de ellas serían de ida y vuelta para el calor, y las otras 2 para el frío.

El  mantenimiento de las baterías de los fancoil es fundamental para asegurar una mayor vida útil de los equipos, ahorrar dinero y ser cuidadosos con el medio ambiente.

La vida útil de un fancoil está entre 7 y 10 años, tiempo en el que se debe revisar cada equipo para verificar piezas y limpiar filtros y demás elementos. De cara a ser respetuosos con el medio ambiente, hay que saber que, un equipo de aire acondicionado que funciona mal consume unas 5 o 6 veces más que uno en óptimas condiciones.

Imprefil Distribuciones ha desarrollado un Departamento de Ingeniería en colaboración con G&M Radiator, fabricante líder mundial en este tipo de intercambiadores de calor, para reparar las baterías deterioradas.

El procedimiento implantado por Imprefil es sencillo de ejecutar. Se envía la pieza estropeada a los almacenes de Imprefil en Tres Cantos (Madrid), donde el departamento de ingeniería levanta un plano con el cual fabricar una pieza nueva con las mismas características y cotas del original.

Todo ello con el desarrollo del fabricante líder mundial G&M Radiator lo que avala la altísima calidad de la nueva batería.

El plazo medio de entrega desde confirmación de plano es de 4 semanas.


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